Schiffsstartairbag, Hebeairbag, schwimmender Airbag, Bergungsairbags aus Gummi
Pneumatischer Gummi-Schiffsstart-Airbag Schiffsstart-Airbag: Marine-Airbags werden auch Gummi-Airbags, Schiffs-Gummi-Air
Beschreibung
Basisinformation.
Modell Nr. | DY070202 |
Kapazität | Hohe Leistung |
Durchmesser | 0,5-2m |
Länge | 6m-20m |
Lagen | 6-12 Schichten |
Material | Gummi |
Typ | Militärschiffe |
Name | Marine-Airbag |
Transportpaket | Container |
Spezifikation | CCS |
Warenzeichen | Deyuan |
Herkunft | China |
Produktionskapazität | 300 Stück/Monate |
Produktbeschreibung
Pneumatischer Gummi-SchiffsstartairbagSchiffsstart-Airbag:
Marine-Airbags werden auch Gummi-Airbags, Schiffs-Gummi-Airbags, Marine-Gummi-Airbags, schwimmende Gummi-Airbags, Schiffs-Airbags, pneumatische Boots-Airbags, aufblasbare Airbags, Schiffs-Marine-Airbags usw. genannt. Sie bestehen aus Gummi und mehrschichtigen Gummireifen Stoff zum Herstellen.Schiffsbergungs-Hebesäcke werden häufig beim Stapellauf, bei der Landung von Booten, Schiffen, beim Heben, beim Umgang mit schweren Gegenständen und bei der Rettung gestrandeter Schiffe verwendet.Marine-Gummi-Bergungs-Hebesäcke werden derzeit von Werften, Reedern und Schiffsversorgungsunternehmen gut angenommen.Marine-Gummi Airbag ist unser unabhängiges geistiges Eigentumsrecht an innovativen Produkten. Die schwimmenden Gummi-Airbags werden hauptsächlich zum Starten und Landen von Schiffen, zum Heben und Bewegen von Gewichten, zur Installation von Unterwasser-Auftriebshilfen zur Bergung versunkener Schiffe usw. eingesetzt. Die Starttechnologie für Bootsstart-Airbags wurde auf der Grundlage traditioneller Methoden entwickelt Mit dem Slipway-Startmodus überwindet der Ship Marine Airbag die Einschränkungen des herkömmlichen Slipway-Startmodus. Unsere Bergungs-Hebesäcke sind weniger platzbeschränkt, benötigen keine große mechanische Ausrüstung, können die Arbeitszeit verkürzen und unnötige Kosten sparen. Durch jahrelange Entwicklungspraxis sind unsere Marine Rubber Salvage Lift Bags sicherer, effektiver und umweltfreundlicher geworden und können ein Schiff mit bis zu 100.000 DWT zu Wasser lassen. Wenn Sie weitere Informationen zum Gummischiff-Startairbag benötigen, wenden Sie sich bitte direkt an uns.
Durchmesser (m) | Anfangsdruck (KPa) | Bewerteter Arbeitsdruck Pe (KPa) | Tragfähigkeit pro Meter Länge (kN/m) | Mindestberstdruck (KPa) | Lagen |
0,8 | 25 | 130 | 114 | 390 | mit 3 Lagen Cordstoff |
1 | 18 | 100 | 110 | 300 | |
1.2 | 15 | 85 | 112 | 260 | |
1.5 | 13 | 70 | 115 | 210 | |
1.8 | 35 | 170 | 149 | 510 | mit 4 Lagen Cordstoff |
1 | 25 | 130 | 143 | 390 | |
1.2 | 20 | 110 | 145 | 330 | |
1.5 | 16 | 90 | 148 | 270 | |
1.8 | 14 | 80 | 158 | 240 | |
0,8 | 48 | 210 | 184 | 630 | mit 5 Lagen Cordstoff |
1 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
1 | 45 | 200 | 219 | 600 | mit 6 Lagen Cordstoff |
1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
1.5 | 25 | 130 | 215 | 390 | |
1.8 | 20 | 110 | 218 | 330 | |
1,00 | 55 | 240 | 264 | 720 | mit 7 Lagen Cordstoff |
1,20 | 45 | 200 | 264 | 600 | |
1,50 | 31 | 160 | 264 | 480 | |
1,80 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
2,00 | 23 | 116 | 255 | 348 |
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